Frankfurdi esimese klassi terminal: maailma parim ootesaal?

Esimese klassi terminal

Esimeses klassis lendamine on olnud minu pikaajaline unistus ja ma tahtsin oma esimest lendu Frankfurdi FRA-st lõplikult sooritada.

Esiteks, see on üsna täpselt minu kodulennujaam, kuid mis veelgi olulisem - seal on üks maailma kuulsamaid lennujaama ootesaalid, mis on mõeldud Esimese klassi reisijatele ja asub ülejäänud lennujaamast täiesti eraldi hoones.

Esimese klassi terminal. Mõiste, mis on kõigile lennundusringkondades tuttav.

Kasutasin seda ootesaali enne lendu vanas First Classis Boeing 747-8 lennukil.

Uuri Esimese klassi piletihindu aadressil lufthansa.com

Mis ja kus on Esimese klassi terminal?

Esimese klassi terminal on tegelikult Lufthansa või Šveitsi lennufirmade Esimese klassi reisijate ootesaal.

See asub täiesti eraldi hoones, kuhu on autodele privaatne juurdepääs.

Siiski saab siia ka jalgsi minna klassikalisest terminalist 1 umbes 5 minutiga ja ka rongijaamadest umbes 10-15 minutiga.

First Class Terminalisse pääseb ainult üldkasutatavast alast.

Hoone on kohandatud peamiselt autoga või taksoga ligipääsuks, kuid põhiterminalist 1 on olemas ka tähistatud jalutuskäik.

Te võite olla huvitatud ka järgmistest teemadest:

Eraldi check-in ja passikontroll

Terminali sees saate oma pagasi registreerida vastuvõtulauas ja printida pardakaardi.

Seejärel liigute läbi turvakontrolli otse ootesaali.

Esimesel korrusel on privaatne passikontroll, kust teid viiakse limusiiniga otse lennukini.

Kellel on juurdepääs esimese klassi terminalile?

Lufthansa ja Šveitsi esimese klassi reisijad saavad kasutada esimese klassi ootesaali.

Võite võtta kaasa ühe külalise, kellel on pilet samale lennule, kuid külaline võib lennata mis tahes klassis, sealhulgas turistiklassis või äriklassis.

Lisaks võivad FCT-d kasutada HON Circle'i liikmed, kes lendavad mis tahes Lufthansa grupi lennufirmaga.

Kas ma võin FCT-sse oma ümberistumise ajal minna?

Jah, kuid te peate lahkuma lennujaama transiitosakonnast, minema välja ja kõndima terminalist 1 esimese klassi terminali.

Kas ma võin FCT-d külastada jätkulennuga äriklassis?

Jah. Euroopa lühematele marsruutidele suunduvatel lennukitel ei ole esimese klassi salongi. Seega, kui teil on näiteks broneeritud esimese klassi lend Tokyost Frankfurdi kaudu Pariisi, lendate Frankfurdi ja Pariisi vahelise lõigu äriklassi salongis.

Kuna aga kogu pilet on väljastatud Esimese klassi piletina, saate siiski FCT-d külastada.

Vaiksed töökohad, mugavad istmed ja söögilauad

Pärast vastuvõtus registreerimist ja turvakontrolli läbimist tervitab teid avar ootesaal, mis on jagatud mitmeks eri sektsiooniks.

Otse sissepääsu sees on vitriin, kus on kollektsioneeritavad pardipoisid, mida saate küsida Concierge'i laua juures. Loomulikult kasutasin seda kohe ära!

Vasakul pärast turvakontrolli saate osta suveniire või reisivarustust Lufthansa Worldshopist, mis on avatud 7:00-21:30.

Lounge'i põhiosa mugavate tugitoolidega on õhuline, valgusküllane ja väga avar.

Istekohti on alati palju.

Sissepääsust paremal ja ootesaali keskel on suur baar, kus on väga lai valik alkohoolseid jooke, veine, šampanjat, kokteile ja karastusjooke.

Mida ma lounge'i puhul väga igatsen, on võimetus ise karastusjooki kraanida või võtta, välja arvatud baaris saadaval olev infusioonivesi.

Puudub postmix või külmkapp, kus on purgid või pudelid veega või limonaadiga. Kui soovite mingit muud jooki peale vee, peate küsima baarist või teenindajalt, kes käib regulaarselt läbi kogu lounge'i.

Edasi paremal, baari ja tualettruumide vahel, saate istet võtta à la carte restoranis. Menüüst ei pea siiski valima, vaid võite vabalt istuda lihtsalt laudades ja valida endale meelepärase menüüst üsna ulatuslikust buffet-menüüst, vt täpsemalt allpool.

Teisalt, lounge'i sissepääsust vasakul pool leiate mitu lukustatavat kabinetti, mis on ideaalsed sülearvutiga töötamiseks.

Sees ei ole praktiliselt mingit müra ja siia saab ka oma toidu ja joogi kaasa võtta.

Buffet ja luksuslik à la carte restoran

Esimese klassi terminalis ei jää te nälga.

Pakutav toiduvalik on suur ja kvaliteetne.

Alati saate valida oma toidu buffet-baarist, mis sisaldab hommikusöögimenüüd (umbes kuni kella 11:00-ni) ja pärastlõunamenüüd (alates kella 11:00-st kuni õhtuni).

Valida saab tavaliselt 4 tüüpi sooja toitu ja lugematul hulgal muid võimalusi, nagu magustoidud, salatid, kvaliteetsed juustud, kuivatatud puuviljad või mesi.

Pärast lõunat lähen ka proovima restorani menüüvalikut. Kõik on muidugi hinna sees - toidu ja joogi eest ei maksa te midagi (ja see hõlmab ka luksuslikku alkoholi).

Jätan eelroa vahele ja võtan pearoaks veiselihapraadi koos ühe klassikaga - Lufthansa signatuurkokteiliga nimega Avionic.

Mõlemad on suurepärased, tippkvaliteediga ja ma kindlasti maksaksin tavalises restoranis sellise söögi eest umbes 80 eur.

Magustoiduks ei oska ma valida muud kui signatuurset piimašokolaadipardi vaarikajäätisega. Nüüd, kui ma olen hakanud koguma plastmassist pardikesi, mis on igas Lufthansa First Class lounge'is erinevad, pean ma šokolaadipardi proovima!

Vanniga duššid

Dušš enne pikka lendu Tokyosse on minu jaoks kohustuslik, nii et pärast lõunat umbes tund aega enne pardaleminekut lähen ootejärjekorda registreerima.

Kokku on 6 duširuumi, millest 2 on isegi koos vanniga. Seda pole ma kunagi varem üheski lennujaama ootesaalis kogenud.

Saan kohe oma järjekorra ja lähen otse vanniga dušši alla.

Siin ei ole duši all olemise aega piiratud.

Seal on väike Balmain Paris'i meigikomplekt.

Magamistuba

Suurepärane teenus on kaks hotellitüüpi magamistuba (ametliku nimega nap rooms), mida saab tasuta kasutada.

Need toad toimivad põhimõttel "kes ees, see mees" ja neid ei saa ette broneerida.

Seal ei ole piiratud aega, mida võite seal veeta.

Suitsuruum ja muud teenused

Esimese klassi terminalis on suur suitsetamisruum, mis on tähistatud kui Cigar Lounge.

See on muide ainus koht, kus on saadaval alkohoolsed ja mittealkohoolsed joogid pudelite kaupa ja kus saate ennast ise teenindada.

Ülejäänud ootesaalis tuleb joogi saamiseks minna baari või lasta end teenindada restoranis või ootesaali regulaarselt läbiva personali poolt.

Muid teenuseid FCT ei paku. Näiteks puuduvad laste mängualad.

Saate kasutada saksa- või ingliskeelsete trükiste valikut ja muidugi pistikupesasid elektroonika laadimiseks, sealhulgas usb-porti.

Limusiinitransfeer lennukile

Lennule mineku ajal otsib personal teid aktiivselt üles. Te ei pea registreerima üheski lauas.

Teid saadetakse esimesel korrusel, kus teile antakse passikontrollis tagasi teie pass, mille annate ootesaalis saabudes kätte.

Te ei hakka passikontrollis kauem viivitama, ametnik väljastab teile kohe passi - seda on kontrollitud teie viibimise ajal ootesaalis.

Seejärel viiakse teid luksusliku limusiiniga otse lennuki juurde.

Minu hinnang

First Class Terminal on kindlasti parim ootesaal maailmas, mida ma isiklikult olen seni külastanud. Ma ei pea selle üle liiga kaua mõtlema.

Siiski on sellel mõned puudused. Võtaksin oma tunded kokku selles lühikeses loetelus:

  • ✅ privaatne ja kiire check-in ainult esimese klassi reisijatele - ei pea üldse peaterminali külastama.
  • ✅ Kiire turvakontroll ja passikontroll
  • ✅ Kõrge kvaliteediga toitlustamine
  • ✅ Praktiliselt piiramatu kvaliteetse alkoholi pakkumine
  • ✅ Avarad dušid ja vannid
  • ✅ Tasuta magamistubade võimalused
  • ✅ Ei mingit muret, kui sa oma lennust maha jääd - ootesaali töötajad leiavad sind pardalemineku ajal üles
  • ✅ Limusiinitransfeer otse lennukini
  • ❌ Ei iseteenindatavaid karastusjooke
  • ❌ puudub vaade asfaltplatsile
  • ❌ Esimese klassi terminal on mõeldud peamiselt autodele - jalutuskäik põhiterminalist ei ole väga mugav

Uuri esimese klassi lennupiletite hindu aadressil lufthansa.com

Kas on veel küsimusi?

Kui teil on küsimusi või kommentaare artikli kohta...

7 kommentaarid

Logi sisse Cestee'sse

... ülemaailmne reisikogukond

Jätka Facebookiga

Kas teil ei ole veel reisikontot? Registreeru