Ryanair lühidalt
Ryanair on teinud endale Euroopa lennunduses nime kui odavlennu kontseptsiooni pioneer. Piirdudes oma teenuste osutamisel hädavajalikuga, st transpordiga punktist A punkti B, pakub ta võimalikult madalaid hindu, mis tekitavad tänapäevalgi kahtlusi.
Ryanair veab aastas üle 100 miljoni reisija, mis teeb temast ühe Euroopa suurima lennuettevõtja. Ta teostab lende kahesaja erinevasse sihtkohta üle Euroopa.
Lennufirma opereerib eranditult Boeing 737-800 ja Boeing 737 MAX 8 lennukitega, mis on värvitud kollase ja sinise värviga, mille vilkuril on Iiri harf.
Rohkem näpunäiteid lendamise kohta Ryanair
Ryanair Olenemata sellest, kas lendate esmakordselt või korduvalt, vaadake meie kasulikke nõuandeid ja soovitusi:
Kas on veel küsimusi?
Kui teil on küsimusi või kommentaare artikli kohta...
8 kommentaarid
Tere, 25. veebruaril toimuv lend Agadirist Wroclawisse kestab Ryanairi kodulehe andmetel tund aega kauem kui praegu. Kas Marokos muutub nüüd kunagi kellaaeg (ramadaan tuleb meelde)?
Me käisime eelmisel aastal kevadisel puhkusel ja just seoses ramadaaniga muutsid nad tõesti aega (et päikesetõusust päikeseloojanguni paastumine neile kuidagi paremini toimiks), me kogesime seda meie lahkumisel ja see oli natuke jama.
Tere, Ryanair muutis meie lähtelennujaama Pardubice'st Prahasse. Tagasiteel lendame Pardubicesse. Tahaksime muuta oma piletit, et minna tagasi ka Prahasse. Ryanair ähvardab võtta 45€ pileti eest. Kas kellelgi on kogemusi? Kas nad võtsid tasu, kui esialgne muutmine oli nende poolt? Tänud
Teil on kaks eraldi piletit, Ryan ei tee seda teisiti. Nii et ühe muutmine ei mõjuta teist, seega ei anna nad sulle 100% tasuta vahetust.
Ma ei tea, kuidas see konkreetsel juhul on, kuid üldiselt ma kindlasti ei kasutaks terminit "ei mõju".
Okei, pane "tõenäoliselt" ette "ei ole mõju".
Kui see on sama reservatsiooni piires, siis kirjutaksin toetuseks. Nad peaksid lubama muudatuse PRG-le.
Ma liitun nõuannetega, et proovida võtta ühendust tugiametiga. Võite vabalt saata sõnumi chat ja paluda, et teid ühendataks agendiga. Kui sa ei taha muutust, mis kaotab su püksid, siis on korralik võimalus, et nad sind rahuldavad, kui sul on lennud ühe broneeringuga. Palu neil muuta konkreetset lendu Prahasse. Minul õnnestus selline meistrikivi covida all - muidugi tühistasid nad 10-eurosed "investeeringu" lennud, nii et ma vahetasin need julmalt agentide kaudu üle juulikuu pühade Rhodosele 🤣.
Oleks huvitav teada, kuidas seda rakenduses/veebis kuvatakse.
Muidu ei ole see üldse mingi meistriteos, nad lasevad sul seda +-14 päeva jooksul muuta milleks iganes, isegi kui saitidel kirjelduses väidetakse vastupidist. Mina lendasin ka sel aastal jõuludeks Maroko asemel 16 euroga Tenerifele, aga ise klõpsasin seda kodulehel.
Proovisin, mulle öeldi, et tasu on 45eur, et see on ettevõtte poliitika, ja kurat küll. :D vestlus läks väga kiiresti. Saadan näiteks foto. Vabandan oma kirjavigade ja grammatika pärast :D
Peate proovima mitu korda ja küsima, millises veolepingu osas on ettevõtte poliitika aluseks.
Ma ei näe ikka veel ekraanipilti lendudest - kuidas need pärast muudatust välja näevad.
Ilona ja idiootide allahindlused https://x.com/Ryanair/status/201...1600987263
Palun andke nõu - kui piletid on ostetud ühe inimese (grupi) poolt, kas siis peavad kõik reisijad koos läbima lennujaama protseduurid või võib iga inimene läbida protseduurid üksi, kui tal on oma pardakaart?
Kui kaugele ette on ohutu (kuid samas muidugi võimalikult hilja) jõuda Praha lennujaama, kui reisijal on check-in ja tal on ainult väike käsipagas? Räägime umbes kella 5 paiku hommikul, seega ei oota ma mingit suurt tipptundi...
Igaüks, kellel on pardakaart, on muidugi omal käel. Nii et kui ta tahab pool tundi hiljem grupist välja minna, on see tema enda otsustada. Kui sul on ainult käsipagas, siis peaks piisama, kui jõuad poolteist kuni kaks tundi enne väljumist. Kui sa tõesti lendad kell viis hommikul, siis on kõik korras. Aga paljud odavlennufirmad lendavad 6 ja 7 vahel, nii et ma soovitaksin pigem seda kahte tundi. Jälgi lihtsalt värava sulgemise aega.
Ryanair tühistab Prime. Põhjus? Inimesed kasutasid seda ja säästsid raha, mis oli reklaami ahvatluseks.
"Siiani oleme omandanud üle 55 000 Prime'i liikme, mis on toonud üle 4,4 miljoni euro tellimusi. Samas on Prime'i liikmed saanud piletite allahindlusi üle 6 miljoni euro väärtuses, seega on see prooviperiood meile rohkem raha maksma läinud, kui see on toonud, " ütles Ryanairi turundusdirektor Dara Brady.
https://zdopravy.cz/naskocit-na-...al-267348/
Ryan arvas, et ta kaotab sellega raha, nii et ta tühistas selle. Loogiline otsus. Neil on juba praegu kõige odavamad piletid, millele tihtipeale pole isegi alternatiivi, nii et neil pole midagi sellist vaja.
Paistab, et Ryanid ei lenda enam Torinosse. Kahju. See oli hea sihtkoht Piemonte, Aosta ja Genova avastamiseks. Noh, hea, et ma kasutasin seda kaks korda.
https://www.airways.cz/zprava/ry...aha-turin/
Ma kasutasin ka selle aasta juunis tänu pelikani sooduskoodile veebruaris RT ostu korraliku 390 Kč eest. ... kus on ajad! ...
Torinot juba mitmendat korda, nii et sel aastal lisasin huvitava Torino metroo, Moncalieri, Racconigi, Cuneo.
Ryanair lõpetab paberkandjal pardakaartide väljastamise. https://zdopravy.cz/koncime-s-pa...ni-260665/
Tere, Ryanairi kodulehel on kirjas, et nad ei võta enam vastu väljatrükitud pardakaarte, kuid kui ma üritasin allalaetud rakenduses registreerida oma lennule Agadirist Wroclawisse, siis pardakaart ei ilmu ja seal öeldakse, et tuleb minna lennujaama check-in lauda. Ma tean, et Agadir ei aktsepteerinud kuni viimase ajani BoardingPassi mobiilis, kas ta võib niimoodi kirjutada sel põhjusel?
See on tavaline kolmandatest riikidest. Oluline on, et oleks kontroll. Nad kontrollivad siis füüsiliselt passiga leti juures, et nad saavad inimese ELi sisse viia ja ei pea teda oma kulul tagasi võtma, kui tal puudub viisa jne.
Niisiis, enne Marokost (isegi riigisiseselt?) lendamist pean ma registreeruma internetis, minema registreerimislauale - isegi kui mul on ainult käsipagas - ja nad trükivad mulle tasuta pardakaardi välja? Või milline on täpne protseduur? Tänan teid.
Riigisisesed ma ei tea, ilmselt mitte, kui on olemas elektroonilised pardakaardid, siis ei ole lennufirmal vaja midagi teha.
Olen selle "kontrolliga" kokku puutunud näiteks wizzi lennul Jordaaniast ELi (kuigi tegin online check-in'i ja meil ei olnud kohvrit, pidime minema check-in letile, kus taheti näha meie passi ja meid füüsiliselt ja siis anti ainult paberist pardakaart), sama Abu Dhabist Viini või Malest Abu Dhabisse (kus meile anti isegi elektrooniline pardakaart, et läbida turvakontroll, kuid nad saatsid meid passiametist tagasi, öeldes, et me peame paberkandjal pardakaardi saamiseks kuskile mujale minema), või mõnel teisel lennul, kuigi me andsime elektroonilise pardakaardi (meil oli ainult käsipagas) väravasse, kontrollisid nad meid väravas ekstra ja tahtsid näha meie passe või muid dokumente, mis olid vajalikud sihtriiki sisenemiseks (minu mäletamist mööda juhtus see minuga Mauritius-Viin ja Macau-Taipei lendudel).
Tänan teid, kuid mind huvitab konkreetselt FR Marokos, nii riigisiseselt kui ka Marokost tagasi ELi. Seega, kui kellelgi on praeguseid kogemusi, palun postitage need siia.
Ryanairi veebilehelt:
Mida teha, kui ma lendan Marokost?
Marokost lendavad reisijad peavad registreeruma internetis nagu tavaliselt ja seejärel esitama lennujaamas oma DBP, et saada välja trükitud pardakaart.
Olen ka selle peale tulnud ja eeldan, et lennujaamas printitud pardakaardi kättesaamine tähendab, et FR check-in letis trükitakse mulle tasuta pardakaart. Oh, ja ma eeldan, et sama kehtib ka riigisisese lennu puhul ( Marokost lendamine võib tähendada ka Marokost Marokosse lendamist). Igatahes, FR seltsimehed oleksid võinud seda veebis täpsustada rohkem blurri moodi.
Me lendasime kuu aega tagasi Wizziga RAK-BUD, aga protseduur on sama. Tee OLCI, siis seisad järjekorras väravas, kus sulle antakse paber BP ja siis pass. Ma eeldan, et see on sama ka sissetulevate lendude puhul.
Kui Ryanair tahaks selle eest maksta, kirjutaksid nad selle sisse. Nad ei ole sellised kelmid.
Siinkohal on Wisser halvem, sest ta väidab seda rahulikult:
Mobiilne pardakaart ei ole veel saadaval. Palun printige pardakaart välja ja esitage see väravas.
Kuigi seda ei ole vaja välja printida ja nad trükivad selle tasuta välja leti juures (kontrollitud mitmes erinevas lennujaamas).
Marokolased armastavad tembeldamist.
Jah, Wizz ütleb, et BP tuleb välja suruda, aga tegelikult ei ole seda vaja. Nad trükivad selle tasuta välja check-inis sinu passi alusel.
Aga jällegi, nad trükkivad selle sulle igas lennufirmas, kui sa seda soovid.
Kui neil on midagi.