Transfeer Rooma Fiumicino lennujaamas
Fiumicinos on kaks terminali (1 ja 3), mis asuvad ühes hoones; nende vahel saab liikuda nii üldkasutatavate alade kui ka transiidialade kaudu.
- Terminal 1 – väravad A
- Terminalid 3 ja 5 – värav E
Broneeri hotell Fiumicino lennujaama lähedal
Teatud kauglennud (peamiselt USA-sse) kasutavad ka satelliitterminali 5, kuhu on juurdepääs ainult reisijatel. Kõik sealt väljuvad lennud registreeritakse terminalis 3; pärast turvakontrolli läbimist võite kasutada tasuta automaatset bussivedu, mis viib teid T5-ni 3 minutiga.
Lennujaama kaarte saab alla laadida ametlikult veebilehelt: www.adr.it
Lennujaam on avatud 24 tundi ööpäevas.
Lennufirmad terminali järgi
Fiumicino lennujaamas on terminalid alati määratud kindlatele lennufirmadele. Schengeni ala sisesed ja välised lennud eraldatakse alati pärast turvakontrolli läbimist igas terminalis.
Terminalid on peamiselt eristatud väljumiste järgi – saabumised võivad toimuda nii terminalis 1 kui ka terminalis 3, kuna mõlemal hoonel on ühine saabumisala.
- Terminal 1 – Aegean Airlines, Aeroitalia, Air Baltic, Air Corsica, Air Europa, Air France, Air Malta, Albastar, Austrian, Brussels Airlines, Bulgaria Air, Condor, Croatia Airlines, DAT, easyJet, Eurowings, Finnair, FlyOne, Hainan Airlines, Hisky, Iberia, Icelandair, ITA Airways, KLM, LOT, Lufthansa, Luxair, Norwegian, Ryanair, SAS, Sky Alps, Sky Express, Smartwings, Swiss, TAP Portugal, Tarom, Transavia, Volotea, Westjet, Wizz Air
- Terminal 3 – Aer Lingus, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Algérie, Air Arabia, Air Cairo, Air Canada, Air China, Air India, Air Montenegro, Air Serbia, Air Transat, AJet, Alaska Airlines, American Airlines, Arkia, Biman, British Airways, Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Delta, Egyptair, ElAl, Emirates, Etihad Airways, Jet2, Korean Air, Kuwait Airways, LATAM, MEA, Neos, Norse, Oman Air, Pegasus Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Saudia, Sichuan Airlines, Singapore Airlines, SunExpress, Trinity Airlines, TunisAir, Turkish Airlines, United, Uzbekistan Airways, Vueling
- Terminal 5 – lennule registreerimine toimub alati terminalis 3; väljaspool Euroopat asuvate lennufirmade poolt korraldatavad lennud USA-sse ja Iisraeli väljuvad terminali 5 satelliidist (näiteks ITA Airwaysi lennud USA-sse registreeritakse tavapäraselt terminalis 1)
Ümberistumisega lennud
Ümberistumised Fiumicino lennujaamas on selgelt tähistatud siltidega „Connecting Flights“ ning terminalides leiate paljudest kohtadest väljumistabeleid, millel on näidatud ümberistumislendude väravinumbrid.
Kui peate liikuma ühest terminalist teise,ei ole vaja transiidiala lahkuda ningminimaalne ümberistumisaeg kõige kaugemal asuvate väravate vahel on umbes 30 minutit.
Kui te vahetate lennu Schengeni ala riikidesse või sealt tagasi või lendate Itaalia siselendudel, ei pea te läbima turva- ega passikontrolli.
Schengeni riikidest Schengeni alast väljapoole asuvatesse riikidesse ümberistumisel läbite ainult passikontrolli.
Ümberistumisel Schengeni alasse mittekuuluvatest riikidest mis tahes sihtkohta peate läbima nii turvakontrolli kui ka passikontrolli.
Fiumicino lennujaam on suur sõlmlennujaam, kust väljuvad arvukad pikamaalennud, ning sageli sisaldavad soodsaimad lennud ööbimist vahepeatuses, mida lennufirma aga mingil juhul ei kata.
Hotellid terminali lähedal
Lennujaama territooriumil asub kaks luksushotelli, mille hinnad algavad 186 eurost öö kohta. Terminali kaugus on aga vaid 3-minutilise jalutuskäigu kaugusel.
Hotellid Fiumicinos
Leiad odavaimad hotellidFiumicino linnas, mis asub lennujaamast umbes 3 km kaugusel.
Enamik neist pakub ainult tasulist transfeerti (mis maksab tavaliselt umbes 15 eurot), kuid võite kasutada ka Cotral-bussiliine hinnaga 1,10 eurot; lisateavet leiate eespool olevast jaotisest „Transport ”.
Pidage lihtsalt meeles, et viimane buss lennujaamast väljub kell 21:00. Ööbimise hinnad ulatuvad 90 eurost 150 euroni. Vaatamata lühikesele vahemaale maksab takso umbes 20 eurot, seega kaaluge alati hoolikalt, kas jõuate bussiga õigeaegselt hotelli või on parem ööbida Roomas veidi kaugemal, kuid heade ühistranspordi ühendustega kohas.
Kui saabute hilisõhtul ja ei soovi maksta takso eest või kallite hotellitransporditeenuste eest, kaaluge majutust Roomas endas, kuna sinna saab alati bussiga, isegi hilisõhtul või varahommikul. Siiski peaksite arvestama umbes tunnise sõiduajaga.
Kas on veel küsimusi?
Kui teil on küsimusi või kommentaare artikli kohta...
10 kommentaarid
Tere! Olen Tuneesia passi omanik ja lennan marsruudil TUN → FCO → YYZ (Toronto) ühe ITA Airwaysi broneeringuga (registreeritud pagas Torontoni). Ma maandun FCO terminalis 3 kell 20:40 ja mu jätkulend Torontosse väljub järgmisel hommikul kell 10:15 terminalist 1 – ööbimine lennujaamas, kogu aja viibin lennujaama transiiditsoonis. Kuna Tuneesia ei kuulu Itaalia lennujaama transiidiviisa (ATV) nimekirja, siis ma saan aru, et mul ei peaks olema vaja Schengeni viisat, kui ma püsin rahvusvahelises transiiditsoonis. Kas saaksite kinnitada, et see vastab teie kogemusele FCO-s toimuvate ööbimisega ümberistumiste puhul, kus mõlemad lennud on väljaspool Schengeni ala? Tänan!
Tere. Jah, kui jääte lennujaama transiiditsooni, ei vaja te viisat.
Pidage aga silmas, et Tunises peate lennule registreerimise letis rõhutama, et soovite pagasi registreerida otse Torontoni. Pikkade öiste ümberistumiste korral pakuvad lennule registreerimise töötajad mõnikord pagasi registreerimist vaid ümberistumiskohta.
Tere!
Küsimus....kuulates vastuolulist infot meie ümberistumise aja kohta, mis tuleb Cda-st Rooma ja sealt edasi Lameziasse...kõik broneeritud ITA kaudu.
Detailid on YYZ > FCO...Saabumine 740am (terminal 1)
Ühendus (3. terminal) SUF-i 920 hommikul.
Kas see on võimalik või jääme oma jätkulennust ilma? Et ITA broneerib niimoodi, kas nad ei tea lennujaamade hilinemistest? Ja kui me jääme oma lennust maha turvakontrolli/passikontrolli tõttu...kas see on meie süü või broneerib ITA meie jaoks järgmise lennu ümber?
Tänan igasuguse abi eest juba ette. See uus süsteem tekitab üsna palju peavalu tundub!
Tere, kui te peaksite passikontrolli tõttu Cataniasse jätkulennust maha jääma, broneerib ITA Airways teid tasuta ümber järgmisele lennule.
Broneerisin pileti Mehhiko-Müncheni, millel on ümberistumine Roomas, ja mul on vaid 1 tund ja 10 minutit vahemaandumist. Mõlemad lennud on samal piletil. Kas on oht, et ma ei jõua Rooma-Müncheni lennule?Mis juhtub, kui ma ei jõua Müncheni lennule? Kas on võimalik seda ümber broneerida ja vältida "mitteilmumist"?
Selle pileti väljastas agentuur, mitte otse lennufirma. See hõlmab kahte lendu: esimest lendu korraldab Aeroméxico ja teist ITA Airways. Kui ma jätan oma teise lennu maha, sest EESi passikontrollis on pikk järjekord, kas on võimalik, et ma saan ümberbroneerida, ilma et ma kaotaksin ülejäänud reisiplaani?
Ümberistumiseks piisab mis tahes lennufirma poolt müüdud ajast (vt üldist artiklit ümberistumiste toimimisest: https://www.cestee.com/blog/chan...he-airport ).
Kui te jääte Müncheni lennust ilma, peab lennufirma korraldama teile tasuta uue lennu esimesel võimalikul kuupäeval. Kui see toimub alles järgmisel päeval, peab ta teile ka hotelli korraldama või selle hinna hüvitama.
BHX - FCO saabub 12.55 Ryanair
FCO - FLR väljub 13.45 ITA
Kas see ümberistumine oleks võimalik?
Ei, ma kindlasti ei riskiks sellega. Kui te saabute ELi/Šchengeni mittekuuluvast riigist, peate läbima passikontrolli ja see võib võtta rohkem kui 30 minutit.
Ja kui sul on registreeritud pagas, siis ei ole isegi teoreetiliselt võimalik õigeks ajaks ümberistumist teha.
Tere, vabandust. Ma tahaksin esitada küsimuse. Plaanin järgmisel nädalal lennata T1-st Horvaatiasse. Tahaksin aga check-in protsessi lõpetada ja seejärel minna T3 piirkonda, et teha mõned ostud, osta mõned suveniirid ja taotleda maksutagastust (nagu mu pass lubab). Kas mul on siis võimalus minna T3-sse, sooritada ostud ja siis tagasi T1-sse, et lennule minna. Tänan teid ja ootan teie vastust.
Tere, jah. Klemmid 1 ja 3 on transiidiosas lõdvalt ühendatud.
Tere, me peame FCO-s ümber istuma. Me tuleme Frankfurdist (Saksamaa) ja meil on 2 tundi ja 20 minutit aega, et jõuda Tel Avivi lennule. Kas 2 tundi ja 20 minutit on realistlik ümberistumisaeg Roomas?
Me lendame ITA Airwaysiga. Ma arvan, et peame läbima passikontrolli. Tänan teid teie aja ja abi eest.
Tere. Iga kord, kui lennufirma teile müüb, on piisav. Kindlasti lähed läbi passikontrolli ja tavaliselt on enne Iisraeli lendu kohe väljumisväravas lühike vestlus julgeolekuametnikuga.
Tänan teid
Tere, pärast seda, kui kahte minu broneeritud lendu muudeti, sooviksin teada, kui palju on ümberistumisaega easyjeti lennul Nizzast Rooma, mis saabub kell 7.25, ja minu teisel Ita airwaysi lennul kell 8.15, võttes arvesse, et mul ei ole pagasit. Tänan juba ette.
See on väga tihe ühendus ja vahemaa on veidi pikem, sest easyJet lendab 3. terminalist, ITA Airways aga 1. terminalist (kuid hooneid ühendab ka transiitala, seega ei ole vaja läbida turvakontrolli).
Mõlemal juhul saab ümberistumist teha ainult siis, kui esimene lend ei hiline üldse ja saab kohe järgmise lennu jaoks lennukist maha.
Tänan teid väga teie tagasiside eest.
Tere, tahaksin küsida, kas mul on võimalik ümber istuda Roomas FCO, kui ma lendan EasyJetiga Zürichist WizzAiriga Maltale. Mul on aega 1,5h. Kas sellest piisab palun? Ainult käsipagasiga
Kui jõuate õigel ajal kohale, siis saate seda teha. See saab olema lõbus õnnemäng. 😆
Tere, see on esimene kord, kui meil on reisil vahepeatus. Me lahkume Brüsselist, 1,5 tunnise vahemaandumisega Roomas, suundume Bangkoki. Kas me peame läbima turvakontrolli ja kas me peame oma pagasi kätte saama? (2 lendu teostab ita airways).
Tänan teid.
Kui teil on mõlemad lennud samal piletil, viiakse teie pagas üle järgmisele lennule.
Ja te ei pea läbima turvakontrolli. Seal toimub ainult passikontroll, kuid te ei viibi seal väga kaua (tavaliselt kuni 10 minutit).
Wizzair saabub Prahast terminali T3 ja väljub terminali T1.
Smartwings saabub ja väljub T1-st.
Tänan, info on uuendatud – või pigem, kas Wizz tõepoolest lendas (check-in-letid) T1-st? Minul oli check-in T3-s ja ka lennujaam märgib oma veebilehel endiselt T3. Saabumistega on asi nii, et T1 ja T3 jagavad ühiseid saabumishalle.
Kust pärineb see teave? Wizz Airi pardakaardil on väljumisterminaliks märgitud terminal 3, sama teavet esitab ka lennujaam oma veebilehel, kus saab jälgida lende reaalajas.
Wizz Airil on registreerimisletid terminalis 3. Schengeni piirkonna lennud väljuvad terminali 1 idapoolsetest väljapääsudest, füüsiliselt on tegemist ühe hoonega.
Vabandust, ma ajasin terminalid kogemata segamini – loomulikult saabub ta terminali T1 ja väljub terminali T3.