Frankfurdi lennujaamas on praegu kasutusel kaks reisijaterminali, numbritega 1 ja 3. Terminal 2 on juba mõnda aega suletud.

Terminalid 1 ja 3 asuvad lennujaama vastaskülgedel ning neid eraldavad kaks lennurada. Nende vahel ei ole võimalik jalgsi liikuda; selleks kasutatakse SkyLine'i automaatrongi.

Vaata hotelle Frankfurdi lennujaama lähedal

Kiirjuhend

Terminali 1 kasutavad peamiselt Lufthansa, teised Star Alliance'i lennufirmad ja Condor. See on märkimisväärselt suurem, vanem ja keerulisem.

Väljumisväravad on tähistatud tähtedega A, B, C ja Z. Väravad A ja Z asuvad samal piklikul väljapääsukoridoril, üks teise kohal. Sektsiooni A kasutatakse Schengeni ala siselendudeks, samas kui Z-väravad on mõeldud lendudeks väljaspool Schengeni ala.

Just terminalis 1 tuleb arvestada kõige pikemate jalutuskäikudega. Ainuüksi kaugemate sektsioonide vahelise liikumine võib võtta aega umbes 20 minutit.

Terminal 3 avati 23. aprillil 2026. Selle paigutus on lihtsam ja seal asuvad väljumisväravad G, H ja J.

Väravat H kasutatakse Schengeni piirkonna siselendudeks, väravat J Schengeni piirkonnast väljapoole suunduvate lendude jaoks ning osa väravast G võimaldab teenindada mõlemat tüüpi lende.

Terminal 2 on reisijatele suletud alates 9. juunist 2026. Siin ei toimu ei lennule registreerimist ega väljumisi. Ulatuslikud renoveerimistööd kestavad eeldatavasti kuni 2030. aastate keskpaigani.

SkyLine’i jaam ja osa terminali 2 tehnilistest rajatistest jäävad kasutusse, mistõttu võib marsruudil terminalide 1 ja 3 vahel endiselt esineda tähistus T2.

Millist terminali kasutab teie lennufirma?

Terminali määramine sõltub lennu korraldavast lennufirmast. Seetõttu kontrollige koodijagamislendude puhul rubriiki „operated by“ (lennu korraldaja), mitte ainult lennunumbri alguses olevat lennufirma koodi.

Järgnev nimekiri on ajakohane seisuga 24. juuli 2026.

Terminal 1

• Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air Dolomiti, Air India, airBaltic, AJet, ANA, Anima Wings, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Condor, Croatia Airlines, Discover Airlines, EL AL, EgyptAir, Ethiopian Airlines, Eurowings, ITA Airways, LATAM Airlines Chile, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Singapore Airlines, SunExpress, SWISS, TAP Air Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines ja United Airlines.

Condor jääb esialgu terminali 1, kuid kolib 2027. aasta suvel terminali 3.

Terminal 3

Aer Lingus, Air Algérie, Air Anka, Air Astana, Air Cairo, Air Europa, Air France, Air Montenegro, Air Serbia, American Airlines, British Airways, Bulgaria Air, Cathay Pacific, Centrum Air, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Corendon Airlines, Delta, easyJet, Emirates, Etihad Airways, Finnair, FlyErbil, Freebird Airlines, Gulf Air, HiSky, Iberia, Icelandair, JAL Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Kuwait Airways, LEAV, MEA Middle East Airlines, MIAT Mongolian Airlines, Nesma Airlines, Nile Air, Nouvelair, Oman Air, Pegasus Airlines, Qanot Sharq, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, SAS Scandinavian Airlines, SATA Azores Airlines, Saudia, SKY Express, SkyUp Airlines, SriLankan Airlines, Star East Airlines, T’Way Air, TAROM, TUI fly, Tunisair, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways ja Vietnam Airlines.

Lennufirmade ametlikust nimekirjast leiate ka praeguse terminali, registreerimisala ja letid.

Ümberistumisega lennud

Frankfurt on tohutu lennujaam ja seal võib mõnikord valitseda päris suur kaos. Siiski on see siiski paremini organiseeritud kui näiteks Pariisi CDG lennujaam.

Suurim probleem ei ole mitte viidad, vaid pikad vahemaad, passikontroll ning asjaolu, et piirkondlikud lennukid on sageli pargitud terminalihoonest kaugel asuvatele seisukohtadele.

Bussisõit lennukist võib muidu lühikese ümberistumise aega pikendada veel 15 minuti võrra.

Kas 60 minutit on piisav ümberistumiseks Frankfurdis?

Kui reisite ühe broneeringuga ja ei pea terminali vahetama, siis 60 minutit on piisav.

Minimaalne ümberistumisaeg (MCT) ei ole lennujaama soovitus. See on lühim ümberistumisaeg, mida broneerimissüsteem lubab ühe piletiga osta.

See aeg hõlmab ka esimese lennu pardalt mahatuleku aega. Lisaks lõpeb järgmise lennu pardaleminek enne lennu kavandatud väljumisaega. Seetõttu võib isegi tunnise ümberistumisajaga jääda väravate vahel liikumiseks alla 40 minuti.

Minu arvates on järgmine aeg mõistlik varu:

• 60 minutit: ühe broneeringu raames toimuv ümberistumine ilma terminali vahetamiseta
• 90 minutit: ühe broneeringu raames toimuv tavaline ümberistumine samas terminalis
• 2 tundi: ümberistumine terminali 1 ja 3 vahel või ümberistumine, millega kaasneb passikontroll ja turvakontroll
• 3 tundi või rohkem: eraldi ostetud piletid, mille puhul ümberistumist ei garanteerita

Minu tegelikud ümberistumised Frankfurdis

Frankfurt on lennujaam, kus ma kõige sagedamini ümber istun, seega tunnen seda väga hästi.

Oma kogemustest tean, et ümberistumist on võimalik teha veelgi kiiremini.

Tavaliselt on mul kahe „Schengeni“ lennu vahel ümberistumiseks kulunud vähem kui 40 minutit.

Ühenduslendudele USA-sse oli 50–60 minutit täiesti piisav.

Kõige rohkem aega võtab alati ümberistumine Schengeni alast väljaspool asuvatelt lendudelt Schengeni ala lendudele, kus passikontrollis on sageli pikad järjekorrad. Siin on 60–90 minutit tavaline.

Kuidas ümberistumine toimib

Pärast lennukist väljumist järgige kollaseid „Transfer“ (Ümberistumine) viitu ja oma väljumisvärava numbrit. Ärge suunduge „Baggage Claim“ (Pagasi väljastamine) või „Exit“ (Väljapääs) suunas, kui te ei pea oma pagasit kätte saama.

Infotahvlitel kuvatakse mitte ainult teie jätkulend, vaid ka eeldatav jalutusaeg väravani. See on lühikese ümberistumise puhul kasulikum kui lennujaama üldine kaart.

Kui teil pole ümberistumislennu pardakaarti, saate selle kätte lennufirma ümberistumisletist või väljumisväravast.

Kas ma pean oma pagasi kätte saama?

Ühe broneeringu alusel reisides suunatakse registreeritud pagas tavaliselt edasi teie lõppsihtkohta. See kehtib ka terminalide 1 ja 3 vahelise ümberistumise puhul.

Kontrollige alati sihtlennujaama andmeid sildil, mille saate registreerimisel.

Kui peate lennude vahel ööbima, valige majutus vastavalt oma väljumisterminalile.

Terminali 1 puhul on kõige mugavamad hotellid need, mis asuvad otse The Squaire'i kõrval, terminali 3 puhul aga otsige majutust, millel on oma transport terminali.

• 👉 Hotellid Frankfurdi lennujaama lähedal hinna järgi

Passi- ja turvakontrollid

Täpne kord sõltub teie saabumisriigist, väljumisriigist ja sellest, kas viibite samas transiiditsoonis.

Schengen <-> Schengen

Kõige lihtsam ümberistumise viis.

• Turvakontroll: puudub
• Passikontroll: puudub
• Pagas ümberistumise ajal: veetakse automaatselt edasi

Schengeni ala -> väljaspool Schengeni ala

Te teete ümberistumise Schengeni alasse kuuluvast riigist (nt Poola, Rumeenia, Prantsusmaa jne) Schengeni alast väljapoole jäävasse riiki (Suurbritannia, USA, Kanada, Aasia jne)

• Turvakontroll: ei
• Passikontroll: jah
• Transiidipagas: suunatakse edasi automaatselt

Väljaspool Schengeni ala → Schengeni ala

Te teete ümberistumise Euroopa-välisest riigist (või Ühendkuningriigist, Türgist jne) Schengeni alasse kuuluvasse riiki.

• turvakontroll
  • Ei – saabumisel järgmistest riikidest: Kanada, Küpros, Iirimaa, Jersey, Montenegro, Singapur, USA, Ühendkuningriik
  • Jah – saabumisel kõigist muudest riikidest väljaspool ELi/Schengeni ala
• Passikontroll: jah
• Transiitpagas: antakse automaatselt edasi

Väljaspool Schengeni ala <-> Väljaspool Schengeni ala

Sellised ümberistumisega lennud on samuti väga levinud Frankfurdis (näiteks USA– <-> –Türgi jne)

• turvakontroll
  • ​​​​​​​Ei –saabumisel järgmistest riikidest: Kanada, Küpros, Iirimaa, Jersey, Montenegro, Singapur, USA, Ühendkuningriik
  • Jah – saabumisel kõigist teistest riikidest väljaspool ELi/Schengeni ala
• Passikontroll: jah
• Transiitpagas: viiakse edasi automaatselt

Kas jätkate oma reisi?

Meie veebilehelt leiate üksikasjalikud juhised selle kohta, kuidas toimib transport lennujaamast ning mida teha kohe pärast saabumist järgmisesse sihtkohta:

Mina isiklikult olen Frankfurdist edasi reisinud näiteks järgmistesse kohtadesse:

• 👉 Barcelona – parimad vaatamisväärsused
• 👉 Tokyo – 3-päevase reisi marsruut
• 👉 Hongkong – kes saab sinna siseneda ilma viisata?

Kui reisid teise riiki, tasub enne maandumist veenduda, et sul on mobiilne andmeside korras:

Hangi enne lendu rahvusvaheline eSIM

Liikumine terminali 1 ja 3 vahel

Automaatne SkyLine-rong sõidab tasuta terminali 1 ja 3 vahel.

• Sõiduajad: umbes kell 4.00–23.00
• Sagedus: iga 2–3 minuti järel
• Sõidu aeg: 8 minutit
• Hind: tasuta
• Avalik ala / transiit: mõlemad; buss liigub nii lennujaama lennukipoolsel kui ka maapoolsel alal, seega saate liikuda terminalide vahel ilma transiidialalt lahkumata

Väljaspool SkyLine’i sõiduplaani aegu osutavad teenust asendusbussid.

Rongides on eraldi osad Schengeni ja mitte-Schengeni reisijatele. Seetõttu peaksite järgima oma väljumisvärava suunaviitu ega tohiks automaatselt siseneda esimesse jaamaosasse, mis teile silma jääb.

Mõnel transiidiliinil tuleb teil terminali 2 jaamas vahetada algset SkyLine’i liini uue SkyLine’i liini vastu. See ei tähenda, et sisenete suletud terminali.

Sõit ise kestab vaid 8 minutit, kuid arvestage vähemalt 30 minutit ühest väravast teise, eeldades, et järjekordi ei ole.

Terminalide 1 ja 3 vahel puudub jalakäijate marsruut.

Kas ümberistumisel on vaja Saksamaa viisat?

Kui teete ümberistumist ühelt mitte-Schengeni lennult teisele mitte-Schengeni lennule, võite jääda rahvusvahelisse transiiditsooni, ilma et peaksite Saksamaale sisenema.

Peate täitma Schengeni alale sisenemise tavatingimusi, kui:

• jätkate oma reisi mõnda Schengeni riiki
• võtate vastu registreeritud pagasi
• teil on eraldi lennupiletid, mis nõuavad uut registreerimist
• soovite transiidi ajal lennujaamast lahkuda

Frankfurdi lennujaama kaart

Ametlik interaktiivne kaart aitab teil leida teed konkreetsete väravate, turvakontrollipunktide, SkyLine'i jaamade ja muude rajatiste vahel.

• Frankfurdi lennujaama interaktiivne kaart
• Ametlik teave ümberistumiste kohta