Transport Ankara lennujaamast
Lennujaam ei ole ühendatud rongi- ega metroovõrgustikuga, kuid linnakeskusesse pääseb lennujaama ekspressbussiga või tavalise kohaliku ühistranspordiga.
Samuti on saadaval palju taksosid ja autorendifirmasid.
10 parimat hotelli Ankara kesklinnas
Ühistransport – bussid
Esenboga lennujaamast Ankara kesklinna saab sõita kahe erineva tüüpi bussiga.
Havaşi buss
Havaşı kaasaegsed, suured bussid sõidavad Aštipeajaama (kus saab ümber istuda A1 Ankaray metrooliinile), peatudes Ankamalli kaubanduskeskuses ja Pursaklari äärelinnas.
- Sõidu aeg –55 minutit (hommikul ja õhtul alla 45 minuti)
- Sagedus – iga 10–30 minuti järel
- Pileti hind – 250 TRY (pileti eest saab maksta kaardiga või sularahaga bussi sisenemisel)
- Tööaeg – ööpäevaringselt
- Ametlik veebileht:havas.net/bus-services
AnkaraAir
See ettevõte sõidab oma kaasaegsete bussidega Aşticoachipeajaama suunas, peatudes raudteejaamasvõi Güvenparki väljakul.
- Sõidu aeg –55 minutit (hommikul ja öösel alla 45 minuti)
- Sagedus – iga 20 minuti järel (kell 6.00–22.00, sõiduvahed on ebakorrapärased, sõltuvalt lendude väljumis- ja saabumisaegadest)
- Pileti hind – 250 TRY (pileti eest tasutakse sularahas bussi sisenemisel)
- Tööaeg – ööpäevaringselt
- Ametlik veebileht:ankaraair.com
Bussiliin 442
Lennujaama teenindab ka Ankara regulaarne ühistranspordiliin nr 442, mis sõidab Aştibusijaama suunas, peatudes Ankara Tren Gariraudteejaamas või kesklinnas asuval Güvenparki väljakul.
Kõigi peatuste nimekirja leiate veebileheltwebsiteego.gov.tr/hat_no=442
Liinil 442 ei kehti teistel bussiliinidel või metroos kehtiv tavaline piletihind, vaid selle asemel kehtib erihind 150 liiri. Pileti eest saate maksta oma kontaktivaba kaardiga või Ankarakartiga, mis on Ankara kõigi ühistranspordiliikide jaoks kehtiv kaart (kaardi hankimine maksab 50 liiri).
- Sõidu aeg –65 minutit
- Sagedus – iga 13–30 minuti järel
- Hind – 150 trüki (pileti eest tasute kaardiga sisenemisel)
- Sõiduajad – 24/7 (öösel sõidavad bussid siiski vaid iga 2 tunni järel)
- Ametlik veebileht:ego.gov.tr
Taksod
Lennujaamas on kolm taksotüüpi, mis on liigitatud sõiduki kvaliteedi järgi. Tavalisele turistile sobivad odavamad oranžid taksod enam kui hästi. Sõiduhinnad määratakse rangelt taksomeetri järgi ja tavaliselt ei saa maksta kaardiga, vaid ainult sularahas.
Liiklusolukorrast sõltuvalt maksab sõit Ankara kesklinna 750–1 000 TRY.
Uber ja Bolt tegutsevad Ankara lennujaamas nii, et nende kaudu saab tellida vaid ühte eespool nimetatud ametlikest taksodest.
Autorent
Ankara lennujaamas leiate muidugi palju autorendi laudu, mida saate kasutada näiteks Türgi maapiirkondadesse sõitmiseks. Linnas autoga sõitmist me ei soovita.
Kas on veel küsimusi?
Kui teil on küsimusi või kommentaare artikli kohta...
4 kommentaarid
Havaşi buss ja AnkaraAir maksavad nüüd 250 TRY.
AnkaraAir on oma veebilehe ingliskeelse versiooni ära rikkunud, mistõttu eespool toodud link eriti ei tööta. Teoreetiliselt on nende veebilehel võimalik pilet osta, kuid praktikas nõuab lollakas vorm Türgi telefoninumbrit ja pealegi ei tööta see isegi.
Bussi 442 puhul on tekstis ühes kohas veel vana hind kirjas. Teoreetiliselt saab nende rakenduses EGO CEP'TE hankida ka tasuta virtuaalse Ankarakarti.
Tänan, ma uuendan seda. Eriti Türgi puhul on kommentaarid väga kasulikud, kuna hinnad muutuvad umbes kord kuus :D
Ma ei tea, kuidas on tagasiteel, aga lennujaamas astub Ankara Airi bussi sisse konduktor koos terminali seadmega, nii et kaardiga maksta saab.
Kohe väljapääsu juures nägin Havas-bussi ja veidi kaugemal paremal veel mitu bussi ning nende taga veel mõned Ankara Air-i bussid.
Lennujaama suunas sõites peatub AnkaraAir'i buss Hatton Suites'i hotelli juures, kus filiaali töötaja läbib kogu bussi (nagu varemgi) ja võtab kõigilt piletiraha. Nüüd on tal kaasas ka kolleeg, kellel on makse terminal. See võtab veidi aega, seega arvestage sellega.
Kui ootate bussipeatuses 442 lennujaama suunas, võib juhtuda, et mõni sõiduplaani järgi sõitv buss lihtsalt ei tule. Kui näete saabuvat Havaşi või AnkaraAir'i bussi, siis ärge muretsege, kas sellel on seal peatus, vaid viipake talle – võib-olla peatub ta teie juures.
Bussi nr 442 asukohta saab jälgida rakenduses EGO CEP'TE, kuid see ei ole päris usaldusväärne.
Havas ja AnkaraAir bussid maksavad nüüd 230 liiri (AnkaraAir sõidab iga 20 minuti järel), buss nr 442 maksab 150 liiri. Me ei suutnud lennujaamas leida bussi nr 442 peatuskohta, otsisime saarekest kaugemal lennujaama väljapääsust, kuigi see peatuskoht asub kohe Havas/AnkaraAir busside taga väljapääsu juures. Busside taga ei ole seda näha, see on varjatud kohe 3 meetri kaugusel nende taga, asfaldiribade vahel asuv saareke. Buss nr 442 peatub isegi kesklinnale lähemal kui Tren Gari raudteejaam, jalgsi oli kesklinna juba lähedal, lähemal kui Ulus metroojaam.
Veetsime Ankaras muu hulgas vaid poole päeva, oodates ümberistumist järgmisele lennule, ja jätsime oma pagasi (3 seljakotti) 400 liiri eest lennujaama automaatsesse hoiukappi.
Samuti otsisime tagasiteel lennujaama üsna kaua Guvenparki juures asuvat bussipeatust, kust sõita tagasi lennujaama (AŠTI bussijaama me minna ei tahtnud, see oli kaugemal ja pealegi on see bussijaam hiiglaslik ning oli meile juba varem palju vaeva valmistanud Flixbusi ja Gordioni suunas sõitvate dolmušide peatuskohtade otsimisega; rongijaamast lennujaama tagasi sõita ei saa, sest väidetavalt bussid seal ei peatu). Lennujaama suunas minev peatus ei asu Guvenparki külgneval poolel, vaid mitmerealise maantee vastaspoolel, seega ärge tulge Kizilay metroojaamast välja pargi suunas. Et tegemist on bussi nr 442 peatusega, ei ole seda nagu teiste liinide puhul väikese kirjas peatuseklaasile märgitud, kuid peatus asub kohe metroo väljapääsu juures ja on kaetud punaste plakatitega, millel on kirjas „442“. Samasse kohta peatuvad ka kallimad Havas ja AnkaraAir bussid, kuid kui teil pole kiire, siis buss nr 442 sõidab samuti iga 20 minuti järel, on odavam ja sõidab sama kaua otse lennujaama.
Metroosõit maksab praegu 42 liiri tavalise pangakaardiga, olenemata sellest, kas te ümber istute või mitte.
Suur tänu uuenduse ja üksikasjaliku info eest!
Pean selgeks tegema, et AnkaraAiri bussi eest saab maksta kaardiga. Vähemalt lennujaama suunas ei ole see võimalik, teistel suundadel ei ole ma proovinud. Nad võtavad küll eurosid, aga nad riisuvad sind vahetuskursiga - nad annavad sulle 30 TRY/EUR eest tagasi liiri ja ümardavad selle sinu kahjuks oluliselt ülespoole. Nii et säästke oma sularaha tagasisõiduks!
Aitäh, ma toimetan!
Muidu maksime nii, et kusagil teel peatusime hoone juures, kus oli silt AnkaraAir, üks mees jooksis hoonest välja, võttis kogu raha kokku ja läks tagasi baasi.
Võin kinnitada, et kaarti ikka veel kasutada ei saa, hind on nüüd 200 TRY, teadmiseks koht, kus peatutakse, et maksta - https://maps.app.goo.gl/9Hkc8vA72EXk8pJK6
HAVAS hind ka 200 TRY - kaardiga pole probleemi.
Täname hinnauuenduse eest.
Kinnitan, et AnkaraAir'i bussipiletite eest saab alati kaardiga maksta. Kasutasin seda teenust neli korda, elasin Ankara raudteejaamas ja sõitsin Ankarast Izmirisse ja tagasi. Konduktoril on kaardimakse terminal, ta teeb kaardimakse korral vaid foto reisijate passist (kohalike puhul isikutunnistusest). Hind 250 TRY. Linnasisene ühistransport – Ankara Kart, uue nimetusega Başkentkart, ei ole minu arvates tavalisele turistile krediitkaardiga maksmise kõrval eriti tasuv. Kaart maksab juba 113 TRY ja üksikpilet sellega 40 TRY. Teoreetiliselt on seal 75 minuti jooksul sama suunas tehtav järgnev sõit 20 TRY eest, kuid kui kasutate ühte Başkentkart-kaarti kahe inimese jaoks, kehtib see järgneval sõidul vaid ühe inimese kohta. Ühekordne sõidutariif oma kaardiga on alati 46 TRY.