Esmapilgul tundub 100-eurone edasi-tagasi lend USA-sse pakkumisena, mille puhul ei pea kaks korda mõtlema.

Siiski on siin üks konks: lend väljub Dublinist, aga mina elan Prahas.

See on vaid üks näide paljudest eripakkumistest, mida oleme oma kodulehel esile toonud.

Enne kui saan pika lennu pardale astuda, pean ostma veel ühe pileti, tavaliselt broneerima ka majutuse ning jätma varu viivituste puhuks. Algse 100 euroasemel võib lõplik maksumus lõpuks olla mitu korda kõrgem.

Sellest hoolimata on sellised pakkumised minu jaoks mõistlikud. Olen ise teinud kümneid selliseid reise ja lisaks sellele, et säästan raha võrreldes tavahinnaga, saan ka kõige väärtuslikuma reisija boonuse: võimaluse külastada teel olles veel üht linna!

Kasutan siin konkreetseid näiteid Prahast, kuna sealt ma isiklikult teele asun. Samamoodi saate aga arvutada tegelikud kulud ka Bratislavast, Budapestist, Vilniusest või mistahes teisest Euroopa linnast.

Pealkirjas toodud hind on vaid algus

Kui tegemist on sarnaste sooduspakkumiste või veahindadega, toome peaaegu alati välja vaid põhilennu lähte- ja sihtlennujaama vahel.

Seda seetõttu, et tavaliselt on üsna raske täpselt arvutada, kui palju lõplik reis kokku maksab – meie lugejad reisivad erinevatest lennujaamadest ning vajadus broneerida ühenduslende konkreetseteks kuupäevadeks võib samuti oluliselt mõjutada hinda.

Ma kasutan neid pakkumisi sageli ise ära, seega lisan lõppmaksumusele kõik, mida ma muidu maksaksin tavalise lennu eest oma kodulinnast, st Prahast.

• Põhilend + ühenduslend + vajalik majutus + transfeerid + pagasi- ja muud lisatasud = reisi tegelik maksumus

Lisaks rahale arvestan ka aega, mugavust ja riski, kuid neid on raske kvantifitseerida.

Mida lisada peamise lennupileti kõrvale

Ümberistumislend mõlemas suunas

Superodavate pakkumiste puhul on asi veidi keerulisem.

Kui jälgite meid regulaarselt, teate, et eriti head pakkumised või veahinnad müüakse välja või parandatakse kiiresti, mistõttu ei jää palju aega ühenduslendude hindade üksikasjalikuks võrdlemiseks.

Ma valin lihtsalt esimese kuupäeva, mida endale lubada saan. Ja lahendan transpordi väljumiskohta alles hiljem.

Ja see võib olla üsna keeruline.

Võtame näiteks eripakkumised lendudele Dublini – kust leiab sageli suurepäraseid pakkumisi USA-sse –, mida saab mõne kümne euro eest, kuid tavaliselt vaid väga piiratud arvu kuupäevadel.

Seevastu on Dublinisse suunduvate lendude tavahind tavaliselt väga kõrge ja võib kergesti ületada selle põhislendi maksumuse, mille jaoks kogu seda asja korraldad.

Majutus enne pikamaalendu

Ööbimine on peaaegu hädavajalik, eriti kui teie pikamaalend väljub hommikul või hommikupoolikul. Sõltuvalt teie tagasilennu aegadest võite vajada ka lisööbimist pärast tagasipöördumist.

Hotellihinnad arvutatakse toa kohta, seega sõltub kogukulu reisijate arvust. Üksi reisijate puhul võib majutus sääste märkimisväärselt vähendada, samas kui paar saab kulud jagada.

Seepärast kontrollin ma alati enne lennupileti ostmist hotellihindu väljumislennujaama lähedal.

Eriti Euroopa linnades on üsna tavaline, et üks öö kõige odavamas hotellis maksab kergesti üle 120 euro.

Broneerin hotelle Booking.comi kaudu ja valin alati tasuta tühistamise võimaluse, juhuks kui lennuaeg muutub või lend tühistatakse.

Transport lennujaama ja hotelli vahel

Lisaksin hotelli hinnale rongi-, bussi- või taksosõidu kulud lennujaamast hotelli ja tagasi.

Odavam hotell kesklinnas ei pruugi olla hea valik, kui see tähendab, et pean maksma kahe kalli transfeeri eest.

Mõnede kombinatsioonide puhul tuleb arvestada ka kahe erineva lennujaama vahelise reisiga.

See võib olla väike summa, kuid võib ulatuda ka kümnetesse eurodesse.

👉 Meie veebilehel kirjeldame oma kogemusi transpordiga üle maailma erinevatest lennujaamadest.

Pagas ja muud lisatasud

Ma kontrollin pagasieeskirju iga broneeringu puhul eraldi. Põhiline pikamaalend võib sisaldada käsipagasit, samas kui odav ühenduslend võib lubada vaid väikest kotti istme alla.

Seega pean tavaliselt arvestama vaid käsipagasi erinevusega – kui pikamaalennule on kaasas tavaline käsipagas, tuleb Euroopa-sisese ühenduslennu puhul üldjuhul lisada umbes 30 eurot.

Samamoodi arvestan ma kohustusliku lennujaamas registreerimise, istekoha valiku või muude teenustega, millest ma sellel konkreetsel reisil loobuda ei taha.

Toit ja muud kulud reisil

Pikemate vahemaandumiste või ööbimiste ajal kulutan raha ka toidule ja joogile. Tavaliselt ei ole see suurim kulu, kuid kahe ümberistumisega lennu ja mitme pika vahemaandumise puhul võib see kokku moodustada märkimisväärse summa.

Ma ei arvesta igapäevaseid kulutusi, mis mul lõppsihtkohas niikuinii tekiksid. Arvesse võtan ainult kulud, mis tekivad spetsiaalselt seetõttu, et väljun kaugemast lennujaamast.

Pean siiski tunnistama, et tegemist on pigem väikese detailiga.

Aeg ja lisapuhkusepäevad

Eraldi ümberistumisega lend võib reisi mõlemas suunas pikendada terve päeva võrra. Kui ma pean kohale jõudma juba lennu eelõhtul ja naasen koju alles saabumispäevale järgneval päeval, kulub mul odavama pileti tõttu lõpuks koguni kaks lisapäeva.

Ma ei arvuta oma aega täpseks rahasummaks ümber.

Kuid ma küsin endalt, kas sellest tulenev kokkuhoid tasub pikemat reisi, rohkem planeerimist ja võimalikku lisapuhkusepäeva.

Eraldi lennupiletite risk

Ühenduslend ja pikamaalend on kahel eraldi broneeringul. Kui ma jääksin teisest lennust maha, sest esimene on hilinenud, ei broneeri pikamaalennufirma mulle tavaliselt tasuta uut piletit.

Probleem võib tekkida ka mitu kuud pärast pileti ostmist.

Piisab sellest, kui üks lennufirma muudab oma väljumisaega, ja see, mis algselt oli mugav kombinatsioon, ei toimi enam.

Ma ei arvesta seda riski hinnas konkreetse summana. Siiski võtan seda arvesse, kui otsustan, kui palju pean sarnase kombinatsiooni puhul kokku hoidma.

Odavaim valik ei ole alati kõige mõistlikum

Arvutamisel ei kasuta ma odavaimat teoreetilist varianti, vaid odavaimat varianti, mille kasuks ma tegelikult valiksin.

Ümberistumisega lend, mis saabub paar tundi enne pikamaalennu väljumist, võib tunduda ideaalne. Kuid üksainus hilinemine võib tähendada kogu põhipileti kaotamist.

Seetõttu kavandan kallite pikkade lennureiside puhul tavaliselt saabumise väljumislennujaama juba eelmisel päeval.

Kui soovin reisida samal päeval, valin ainult ühenduslennud, millel on piisav ajavaru ja võimalus võtta alternatiivne lend – isiklikult jätan lendude vahele vähemalt 5 tundi.

Näide: lend Dublinist USA-sse 100 euro eest

Selle illustreerimiseks kasutan 100 eurot maksvat eripakkumise edasi-tagasi piletit Dublinist USA-sse, mille leidsime augustis 2026.

Järgmised hinnad kehtivad konkreetselt kuupäevade kohta, mille ma leidsin oma novembri reisiks, kui mul oli vaba aeg.

Lõpuks ma pileteid ei ostnud, sest need kadusid sõna otseses mõttes mu silme eest. Nii see lihtsalt käib selliste eripakkumistega.

Kirje	Kirje
Edasi-tagasi lend Dublin–USA	100 eurot
Edasi-tagasi ümberistumisega lend Praha–Dublin	96 eurot
Lisakäsipagas ümberistumislennul	26 eurot
Ööbimine enne väljalendu	125 eurot
Transfeerid lennujaama ja hotelli vahel	5,50 eurot
Toitlustus ja muud lisakulud	20 eurot
Tegelik lõpphind	373 eurot

Seega maksab 106 eurot maksev lennupilet mulle tegelikult vähemalt 373 eurot.

See võib ikkagi olla suurepärane pakkumine, kuid otsuse tegemiseks vajan veel ühte olulist teavet: kui palju maksab sarnane pilet Prahast?

Kui saan samasse sihtkohta Prahast ühe broneeringuga 550 euroga, säästan umbes 200 eurot.

Ja see on summa, mida ma pean väärtuslikuks, seega olin valmis pileteid ostma.

Kui vahe oleks näiteks vaid 50 eurot, mõtleksin ma asja palju põhjalikumalt läbi.

Võib-olla on sul ka ühenduslennuga õnne ja lõpuks maksad vaid 50 eurot.

Seega võib sama 106-eurone pilet olla ühele reisijale erakordne sooduspakkumine ja teisele praktiliselt väärtusetu pakkumine.

Aga eelkõige...

Lisöö kui suurepärane boonus

Siiani olen vaadanud vaid numbreid ja lisakulusid. Aga ma olen eelkõige läbi ja lõhki reisija.

Seega ei ole lisöö – või isegi mitu lisööd – Dublinis, Milanos, Lissabonis, Madridis või kus iganes odav kauglend mind viib, minu jaoks aja raiskamine.

Vaid märkimisväärne boonus.

Lihtsalt ühendan kaks reisi üheks.

Ja just see meeldib mulle sellistes reisides kõige rohkem.

Kuigi ma tõenäoliselt ei oleks ise Dublini reisi planeerinud, „sunnivad“ asjaolud mind seda tegema ja ma avastan koha, mille oleksin muidu ehk ebaõiglaselt tähelepanuta jätnud.

Nii hakkasin ma näiteks armastama Milaanot ja Oslosid.

Külastasin mõlemat linna esmakordselt lihtsalt sellepärast, et leidsin odava lennu vastavalt USA-sse ja Argentinasse, ning sellest ajast peale on need kuulunud mu lemmikkohtade hulka Euroopas.

Millega ma seda pakkumist võrdlen

Ma ei võrdle sooduslendu lihtsalt mõne juhuslikult leitud kallima ühenduslennuga. Püüan leida tõeliselt võrreldavat reisi Prahast:

• samasse linna või samasuguse kaugusega lennujaama
• sarnasel aastaajal ja sama pikkusega
• sama pagasilimiidiga
• ilma vajaduseta osta eraldi lisapiletit

Võtan arvesse tavahindu. Kui pileteid Prahast müüakse tavaliselt 550 euro eest, ei ole õiglane võrrelda välismaist sooduspakkumist ainult praeguse 800-eurose hinnaga ja väita, et säästan peaaegu 700 eurot.

Oluline ei ole mitte praegune hinnalipik, vaid summa, mida ma reaalselt võiksin maksta võrreldava reisi eest oma kodulennujaamast.

Reisijate arv võib tulemust mõjutada

Mõned kulud arvutatakse inimese kohta, teised toa kohta või kogu rühma kohta.

Ümberistumislennud, pagas ja enamik transpordipileteid korrutatakse reisijate arvuga.

Hotellituba või takso võib aga jagada kahe inimese vahel.

Seetõttu võib kaugemast lennujaamast väljumine mõnikord osutuda paarile soodsamaks kui üksikreisijale. Perekonna puhul võivad aga ümberistumised, lisapagas ja keerulisemad reisid kogukulu märkimisväärselt suurendada.

Seetõttu teen arvutused alati tegeliku reisijate arvu põhjal, mitte ainult ühe inimese kohta.

Võrdle hotellihindu üle maailma

Kui suur kokkuhoid on minu jaoks vaeva väärt

Igaühel on oma piir.

Mõned inimesed on valmis broneerima kaks eraldi lendu, et säästa mõned kümned eurod, samas kui teised eelistavad mugavamat reisi oma kodulennujaamast.

Mina teen oma otsuse üldjuhul järgmiselt:

• kuni 50 euro suurune kokkuhoid inimese kohta – kaugemast lennujaamast lendamine tasub end minu jaoks ära vaid siis, kui ma tahan kindlasti külastada väljumislinnagi.
• Sääst 50–150 eurot inimese kohta – teen oma otsuse peamiselt ajakava ja vajaliku puhkuse pikkuse põhjal, kuid asi hakkab juba huvitavaks muutuma!
• Sääst üle 200 euro inimese kohta – kui mul on vaba aega ja tahan tõesti minna eripakkumises sisalduvasse sihtkohta, ostan tavaliselt pileti ära.

💬 Kuidas on sinuga? Millisest summast alates on säästmine sinu jaoks tasuv?

Mida tuleks enne ostmist kontrollida

Enne kui ostan pileti kaugemast lennujaamast, kaalun alati järgmisi küsimusi:

• Kui palju maksab ligikaudselt ümberistumisega lend mõlemal suunal?
  • Milano või Londonisse saan peaaegu alati suhteliselt odavalt. Lissabon, Madrid või Istanbul on veidi keerulisemad…
• Kas vajan majutust enne väljalendu või pärast tagasitulekut?
  • See on eriti oluline, kui ma ei soovi väljumiskohta külastada.
• Milline on pagasi lubatud kogus kõigi broneeringute puhul?
  • Peamised erinevused seisnevad käsipagasi suuruses ja tükkide arvus.
• Kas mul on piisavalt aega varuks?
  • See on väga oluline – tegemist on alati ühenduslendudeta lendudega, mille ma ise kokku panen.
• Mida peaksin tegema, kui lennuplaan muutub?
  • Pean olema valmis selleks, et võib-olla pean ostma uued ümberistumisega lennud.
• Mis on kogu kombinatsiooni tegelik hind?
  • See on lõppkokkuvõttes kõige olulisem.

Millised on parimad pakkumised, mida oleme leidnud?

Lõpetuseks on siin valik parimaid varasemaid eripakkumisi. Lihtsalt selleks, et saaksite aimu, millest me tegelikult räägime.

• USA ja Kanada Dublinist 106 euroga
  • Sel juhul võis transport Dublini ja tagasi olla kallim kui põhilend ise, kuid kokkuvõttes oli see ikkagi mõistlik valik
• Brasiilia Lissabonist 157 euroga
  • Ümberistumisega lennud Lissaboni on tavaliselt üsna kallid, kuid samal ajal tähendab see suurt kokkuhoidu, kuna lennud Euroopast Brasiiliasse on tavaliselt väga kallid!
• Ladina-Ameerikasse Amsterdamist 187 eurot
  • Ka siin on ümberistumisega lennud suhteliselt kallid, kuid kokkuvõttes on tegemist suurepärase pakkumisega (ma kasutasin seda ise reisiks Perusse)
• Uus-Meremaa Pariisist 300 euroga
  • Tõenäoliselt parim pakkumine, mida ma isiklikult kunagi kasutanud olen. Suhteliselt kallis ühenduslend Pariisi kompenseeriti rohkem kui küllalt uskumatu hinnaga lennuga teise maailma otsa.